FBSブレーキパッド装着！　　2005/11/06　by　Pyonn　

インプレ第1弾

とうとう到着しました。ファインブレードのブレーキパッド。

今までのブレーキパッドに不満は無かったのだけど

もう一歩ステップアップするためにはどこかを変えないといけないかな？って思っていたときに

Kat’sがキャリパーを換え、パッド製作を頼まなきゃいけなくなったという事態が発生し、

渡りに船とばかり、自分のことも相談したのがきっかけでした。　　　ふぅ、長い一文でした。息切れしそう(笑)

以前、ローター研磨でお世話になって以来、茅野さんやtaroさん達からも薦められていたし、

それ以上にボク自身のブレーキ理論や嗜好が正しいものなのかってのも気になっていたし、

できれば少し方向性も与えてほしいなって思ってたこともあって

担当エンジニアの方と結構話しこんだうえ、オーダーを入れました。

めっちゃ頼もすぃ！！

そのパッドが今朝到着したのです！

で、これが外観。ちょっとシュールかな(笑)

　　実は無垢の白い箱をパッケージで包んであるんです。

で、箱を開けて中を検品。座金の色は何色？？

　　ガンメタじゃん！(嬉)

見た感じなんて装着すればあんまり関係ないけれど

結構ワクワクすることないですか？

p.muを始めてつけたときはそりゃぁもぅ、嬉しかったものです(爆)。

で、装着。

雨が降っていたこともあり、多少のやりにくさを感じながらもゆっくりやって約1時間。

なんだかジャッキの調子が悪いぞぉ。

先週の三井まではどうもなかったんだけどなぁ。

前側のコロ(タイヤ？)が引っかかって回りません。

いかん、使いにくい！！

とりあえず装着完了。

早速試走じゃぁ！

都合よく雨も上がり、慣らしもかねてスタンドまで。

ペダルタッチはあまり変わらないかな？

不安を感じるようなタッチじゃない。

以前wi○m○axのパッドをつけたときのようなグニャって感じは皆無。

ひと安心！

途中、ロータとのあたりを出すため、ブレーキをぽんぽん踏みつつ、停車すればサイド200回!!

これが少し面倒なんだよね。

でも、仕方ない。よりよく使うためだしね。

スタンドを出て、慣らしもそこそこに、軽くワインディングに。

ジムカの車速域とは違うし、ジムカのように強い荷重移動なんかもないし、

全然参考にはならないとは思うんだけど

だってなんだか嬉しいじゃん！

とりあえず気持ちよく走れました。

バランス的にも問題なさそうだしね。

やはりコースに出てみないとね。

ホントのインプレは水曜日までお預けです(爆)。