コソ練 走りぞめ2007 2007/01/08 by Pyonn
みなさん、あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いしますっ。
さてと、今年第1弾のレポートは練習記。
なるべく早期のUPを心がけます、ね！(笑)
天気予報ではこの週末、大寒波がくる、ってことだったけれど
そこはそれ、路面温度の低いトキ＆ウェットの練習と割り切って
前々から準備をしていたのではあるけれど…
朝6時半出発、まだまだ外は真っ暗。
やっぱり寒いのと朝早いのは苦手ですね(笑)
さて、この日は走りぞめっ！
前日までの込み具合とはうってかわって三井はガラガラ。
チーム員のCYBORGさまと二人っきりの占有！
前回の走行は12月25日だから、約2週間ぶりの走行です。
年末に手に入れたリアタイヤは使うのがもったいないくらいの新品S1！
まぁ、ウェット路面だったら減らないだろうという目論見で練習に投入。
このオフの間に使ってしまうつもりじゃあるけど、実際に履いてみるとやはりもったいないオバケが出そうで…(爆)
でも、前回指摘されまくったパイロン進入スピードの調整が本日のお題！
そのためのニュータイヤ投入です(笑)
おまけに今年からお世話になるASHオイルの初テスト。
まずは粘度のマッチングを図るためのテストでもあるのだけど、
正直なところ、オイルの良し悪しは良くわかる気がしません(苦笑)
一方、SWはOH前なこともあり、決して万全な状態じゃないし…
アスティ作ったのもあって、OHをドコまで出来るかの探りもいれなきゃならない辛さもあって…
さて、練習はいつものセッティングコースと別口の10秒程度のパイロン練習。
CYBORGさまがデフを換えたこともあり、走り方自体の調整をしつつ、自分の練習も(笑)
デフは1.5WAYを1WAYに換えたんだけど、どうしてもアクセルオフの時間、つまり待ちの時間があって
そのときにステアを入れるもんだからスピンしちゃう…、そんな状況。
ボクが乗ると待ちの時間の採り方が違うのかスピンにはならないんで
横に乗って体験、そして修正の繰り返し(笑)
なんとかサマになってみると、路面を考えたらイマまでのタイムをぶっちぎるようなタイム！
よかったよかった！
さてと、問題は自分自身。
この日の路面は冷たいうえにウェットなだけでなく、ヘンにグリップしないところが数箇所。
どうやらクルマ側の問題ではなさそうでひと安心するものの、左フロントに荷重をかけつつ曲がるとき、
がすっ！って音。インナーフェンダー削りまくり(苦笑)
フロントタイヤはけっこう中古具合も進んでいるので外径はデカくないのに…
停車時に車高を測ると左右一緒、ってことはショック抜けかスプリング？？
OH時にはチェックしなきゃね。フロントのスプリングは1年使うと自由長がかなり縮んじゃうんだよね、
とはいえ、このバネ、乗り味いいんだよね、困っちゃいます(爆)
あとはギア。回転をあわせても、ガリっ、っていっちゃう…。ミッションも要OHだよね。
でも、タイム的にはこれまた路面を考慮すればすごくいい(笑)
とはいえ、フロント左に思い切り荷重がかかる低中速のコーナー連続の区間では遠くベストに届かない(涙)
コース的にはまぁ、なんとか車速のコントロールも少し上達かな？(笑)
でも、いかんせん、クルマをいたわり過ぎっぽいよね、
初のシーズンイン直前のOH計画は、多少の前倒しが必要みたい…(号泣)
で、パイロン練習。
SW的には進入規制のばっちり効いた進入後の立ち上がり規制つき左ターン(笑)
いかに適確な速度で入るか、どこに軸を置き、どれほどの旋回速度で回るか、いかに立ち上がりに結びつけるか、
つまり、フロントタイヤをどれだけ転がしてやるか、ってことを主眼に実施。
やはり上手くいったときとそうでないときでは1秒ちょっとの差が出ちゃいます。
何とか成功率を尻上がりに上げ、タイムも安定してきたところで本日の練習は終了。
風がめちゃめちゃ吹きだして、まるで台風かぁ！ってくらいになってきて
重りを載せたパイロンですら動いていっちゃうようになっちゃいました…
しばらくコントロールタワーで休憩＆反省会(笑)
DLの旗、めくれあがってます(爆)
最後に乾きかけた路面でトランポ用ボーズのリアタイヤでコースをアタック。
えっ？なんで？ってくらいのタイムUP！
路面と風に翻弄されるボクでした(笑)
本年もメいっぱい楽しむつもりです。
みなさん、どうぞお手柔らかに願います(爆)
PS．結局オイルの違いはいまいち判らずじまいでした。
ん？ これだけ寒い中で、夏場と変わらないスムーズさって今まであったっけ？？？
もちろんブレーキはイマも変わらず抜群です、
次回練習ではABSが効いちゃうコーナリングの修正にいよいよ手をつけなきゃ。
現状のABS予想精度は80％弱、これを100％に近づけて回避するぞぉ！(爆)