…自分が許せないレポ　　　by　まつ王　2006年2月26日

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　編者注：誤字もそのまま、原文通りに掲載しています。

朝…雨っス

ちゅうかデーター無いし！

こりゃぁヤヴァイなぁって感じに、完熟歩行３周かまします

とりあえず、ブレーキングを早めに大目にしてペタペタ行こう…

１本目

始まってみると、ジワジワ乾いてきてるやん！

しかし、所々、ウェットポイントもあり

ってしてると、自分の前のラジアル３台がスピンアウト

上がる水しぶき！

サスガに冷えますねぇ…抑えていこう

ブレーキとコーナリングスピードで妥協しまくり

コースあまりまくり…しけしけな走りだな

ちゅうか攻めてない全然

ターンも、１本目はフツー程度

２本目で妥協したのに、３本目失敗…

あんましイマイチやなぁ

…あれ？トップっすか？

なんだか２位に1.8秒離しての１位♪

もうノリノリ、チョーシこいてウハウハです

で２本目

ほとんどドライになってきました

他のクラスも軒並みタイムアップしてます

が、なんだか頭の中はヨユーこいてるんですねぇ

スタートして、ブレーキングポイントは変えず

コーナリング速度をチョイ上げ程度…安全確実な範囲で…

一箇所、内周の踏みっきり区間の入り口で、足がブレーキに引っかかり

踏み遅れで、立ち上がりで全然踏めず！！　アイター！！

ターン区間は、１本目フツー

２本目まぁまぁ

３本目バッチリ！

普通に良かったかな〜

で、３秒アップ…

ミスや攻めて無いからこんなもんか…

で最後に

逆転？

インテで６秒タイムアップした人がおるぅ！！

でコンマ６秒負け…

うっわー！！攻めたらよかった！攻めたら！攻めてたらっ！！

昔、タマダで２本目最終コーナーで全力で攻めてコースアウトしたとき

そんなに凹まなかったのに…今回は攻めなかった自分がムカついて最高に凹んでし

まった…

帰り道、よくよく分析してみると、踏みっきり区間が５箇所あるんですよね

高回転パワーが生きる区間が…潜在ポテンシャル差が出る区間が…

先週の練習では踏みっきりは２箇所…

全然、敵とのタイムの伸びしろの差に気がつかなかった…

って言うか、俺、タマダん時全然攻めてたやん！

なんで攻めネェんだよ！ちきしょう！

リアが安定方向に振ったのは、スピン恐れず全開で攻める為…だったのに

その点では、リア車高７ミリ下げましたが、タイヤ外径で４ミリ程上がってるので、

悪くない感触なんです

ただ、全力ブレーキ踏んだワケでないのでそこらへんを試さないといかんですね

それとちょっと２本目でタイム出す練習方法考えます…