FBSブレーキパッドを装着して！ 2005/11/16〜17 by Pyonn
インプレ第4弾
ファインブレードのブレーキパッド。
日がたつにつれ、慣れと不安が入り乱れるカオスになってきています(笑)。
11月16日、三井三池オートスポーツランドにての練習。
晴れ、気温13〜16℃、路面温度は18度前後。
午後からの練習だったのだけれど
今日の課題はタイヤへの適応とパッドへの慣れ。
日曜日のイベントでの違和感がなんだったのかの検証を兼ね決行です。
昨夜メンテショップへ行き、相談。
アライメントの取り直しも決行、ホイールも本番用に組み替え、純粋にいつもと違うのはリアタイヤ(M2→S2)だけにして出かけました。
で、走行。
特に違和感もなくゴールしてタイムを見ると
いつもと大差ない。
なんだったの、日曜は!!??
まぁ、左フロントのキャンバーがかなり怪しかったのが原因、ってことにして
次はタイヤ特性とパッドへの適応を進めていくことに。
この間判明した、ソフトな荷重載せ。
気持ちに余裕があると苦もなく出来るんだけど、
直前の区間なんかでちょっとシクるとやはりガツンと踏んじゃいます。
一方、減速のためのブレーキにはどんどん慣れが出てきます。
挙句の果てにはブレーキを踏み出すポイントはどんどん奥に、
ブレーキのリリースも目に見えて手前になっていきます。
ってことはアクセルオンのポイントがどんどん手前になってきて
コーナリングスピードが上がっていっているようです(笑)、
コーナリング中の神経の張り具合に余裕がどんどんなくなっていきます。
飛ぶか反るかってな感じです。
リアパッドの効きも申し分なく、やはり問題は荷重載せのブレーキのようですね。
もしものときに失敗しなくなるのが先か、(つまり慣れるってこと)
諦めが入るのが先か…難しいところですね。
もちろんイマのところ、慣れるほうでしか考えてはいないんだけれど、
例えばもっと初期の反応の異なるものを作ってもらって
イマのと新しいのを組み合わせながら、妥協点を見つけていくのも
ひとつの手段かもしれないな、と思ってみたりなんかして。(笑)
タイムは上がってきてるんで、慣れることを先に考えるべきなんだろうな
そう思います。はい。
現時点で最も嬉しいのはブレーキの踏み方にバリエーションが増えたことかな。
というわけで、二日連続練習の二日目、11月17日(木)、
天気は曇り、気温9〜13℃、路面温度も9.8℃〜16.8℃。
のど飴なめながらの参戦です(笑)。
昨日とは変更点は特になく、この温度域でのタイヤM2とS2のタイム差をみるのが主目的。
いちばん寒いときにM2でトライ！
さすがにスタートして2コーナーまではテールハッピー！
とはいえ、それから先のグリップ感や剛性感はいつものいけてる感じ！
タイムは悪くない。これが本番用のブリ目ならって感じ！
とはいえS2でのタイムを見てみないとね。
で、履き替えてトライ！ もちろん十分にクルマもタイヤも冷やしますよ(笑)
そしたら、でるわでるわ!!
随分とブレーキにも慣れてきて、結構自在に操れるようになってきつつあります(笑)。
特に不満？ありませんよ、今は(爆)！
制動の立ち上がり方も文句なし、初期制動の押さえられ具合にも慣れつつあるし、
なにより懐の深さをいちばん感じるところですね。
次の練習は来週火曜日。
今度は05タイヤS2を履いての最後のチャンスです。
なんとか後1秒、縮めたいものです。
それにしてもコーナリングスピードが上がって、コーナリング中がめっちゃシビアなんですけどぉ！
とりあえずご報告まで。
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