西フェス練習最終版！ 2005/11/22 by Pyonn
インプレ第5弾
ファインブレードのブレーキパッド。
日がたつにつれ、なんだか凄い武器を手に入れたような気持ちに変わってきました(笑)。
11月22日、三井三池オートスポーツランドにての練習。
晴れ、気温7〜14℃、路面温度は15度前後。
朝からの半日練習だったのだけれど
風もあり、そこそこ寒い中での練習となりました。
今日の参加は3台、すべて西フェス参加予定者。
最後の練習です。
改造車のEKはタイヤの選定とパッドになれること、もちろんFBS！
N3のくさっちゃんはカラダを慣らすため。
ボクはといえば05タイヤの感触チェックと皮むき(笑)。
タワーの時計は止まってます(笑)
で、走行。
なんじゃぁ！このタイヤは!!
あまりの違いにびっくり！
04タイヤと05タイヤ、見た目は変わらないのに剛性感がまるで違い、別物。
タイム自体はもちろん違うんだけど、それ以上に運転しやすい！
少しニンマリ(笑)
ソフトな荷重載せ。あんまり気にせずに乗れるようになってきました。
やっぱりホントはもう少し減速しないほうがいいんだけど
この運転手は慣れちゃうもんなんですね(笑)。
来年度はちょっと効きを落としたやつも試すかな？(笑)
それにしてもフロントのパッドカス、結構出ますね(爆)。
まぁ、日頃から気をつけていればいいだけのコトですが(笑)
それだけ減ってるってコトなのかな？(笑)
ブレーキ鳴き、ボクの場合は全くないですね。
ある程度は競技用だからって思ってたんだけど、今のところ全くなし！
これにもびっくり。
えーっと、あとは…
そうそう、近頃とみに思うこと。
ブレーキのコントロール性ってさ、踏力のコントロール性のコトだって思っていたんだけど
どうもそれだけじゃぁないようだって。
どこから踏み始めて、どこでリリースできるかを運転手が選べるってコト、
つまりスピードをコントロールする時間と距離も
コントロール性なんだよね、多分。
オマエ何年走ってんだよ！って言われそうだけど、
このパッドをつけて初めてかな、そう思えたのは。
でもやっぱり、コーナリング中の神経の張り具合、少しは慣れたけど、まだまだ緊張です。
飛ぶか反るかってな感じは相変わらずです。
>次の練習は来週火曜日。
>今度は05タイヤS2を履いての最後のチャンスです。
>なんとか後1秒、縮めたいものです。
とのコトだったんですが
ベストタイムでコンマ5秒UP
コンスタントなタイムで前回ベストと10分の1秒まで同じ、でした。
まぁ、だいたい一日4本しか走らないもので(笑)
西フェス、がんばるぞぉ！
今日の応援団長、しょうたろう！
とりあえずご報告まで。
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